Régates Royales-Trophée Panerai : Pas de vent, pas de course…
La brise n’a pas dénié se lever en ce vendredi et bien que les 79 Y
achts Classiques et les 62 Dragon aient rejoint leur zone de départ dès midi, le Comité de Course n’a pu que renvoyer tous les équipages au port : pas de manche mais déjà un premier bilan. Après trois régates, Francis van de Velde (Oriole) conserve toujours un point d’avance sur Guiseppe Giordano (Bonafide) parmi les Epoque Aurique de moins de 23 m tandis que chez les Epoque Aurique de moins de 15 m, Claudio Mealli (Peter) est en ballottage face à Bernard Duc (ElSinore) et Hanns Georg Klein (Anne-Sophie). Au sein des Classique Marconi de moins de 15 m, Bruno Puzone Bifulco (Chaplin) est sous la pression de Borja Pella (Galvana) et de Vitorio Cavazzana (Emeraude). Chez les Spirit of Tradition, Markus Daniel (French Kiss) doit se méfier des deux Suisses, Beat Kuehni (Choices) et Robin Detraz (Duclop), tout comme Florence Laffitte (Sagittarius) doit surveiller Jacques Guillaume (Astrée III) parmi les Classique Marconi. Domination sans partage en revanche pour Graham Walker (Rowdy) pour les Epoque Marconi, ainsi que pour Alberto Miani (Tuiga) chez les Big Boats.
Les jeux ne sont pas faits !
Après deux manches, deux équipages se détachent chez les Dragon : l’Américain Yvan Bradbury avec 3 points (Blue Haze) et le Russe Anatoly Loginov avec 4 points (Annapurna) se tiennent en un point alors que le troisième, l’Italien Duca (Cloud) cumule déjà 10 points, le Britannique David Palmer (Princess Jalina) 13 points, l’Irlandais Olef Sorensen (Christiana) et le Finlandais Christian Borenius (Thouban) 17 points.
En hommage à Hamlet
Déjà présent l’an passé aux Régates royales de Cannes, le 8mJI ElSinore tient tête cette fois à Peter, le ketch marconi de Claudio Mealli parmi les Epoque Marconi de moins de 15 mètres. Tore Holm, cet architecte-constructeur qui a remporté quatre médailles olympiques (or en 1920 sur 40m2, bronze en 1928 sur 8mJI, or en 1932 sur 6mJI, bronze en 1936 sur 6mJI), a aussi dessiné en 1937 un Classe J qui ne fut jamais construit, mais dont les plans ont été retrouvés il y a quelques années et un projet de le réaliser est en cours… Racheté par Bernard Duc, ElSinore est skippé pour les Régates Royales de Cannes par Pierre-Alexandre Nuoffer : « Le nom du bateau est lié au théâtre de Shakespeare : Elsinore est une île au large de Stockholm où se déroule le drame d’Hamlet. Ce 8mJI appartenait à un Suédois qui pratiquait autant la course que la croisière à son bord. Il s’est écrasé sur des rochers à la fin des années 90 : il a été remis en état au Portugal en 2001 par un nouveau propriétaire, puis revendu à Bernard Duc. Nous avons participé cette saison au circuit Panerai, aux régates de Portofino, d’Elbe, de Barcelone… et aux Championnats du Monde de 8mJI à Hyères mi-septembre ! Nous avons été battus par l’équipage d’Alinghi et par Anne-Sophie que nous retrouvons à Cannes… Le bateau est en pleine évolution car ElSinore était plus connu pour son élégance que pour sa rapidité, mais en l’allégeant, il a gagné en potentiel. C’est un des plus longs parmi les 8mJI avec Angelica, car Tore Holm aimait les carènes très élancées. À l’origine, il était aussi destiné à la croisière familiale avec des emménagements confortables et six couchettes. »
Caractéristiques de ElSinore
Architecte : Tore Holm
Constructeur : Holms Yachts Varv
Matériau/gréement : bois/sloop
Année : 1930
Armateur : Bernard Duc (Hong-Kong)
Longueur : 15,34 m
Flottaison : 10,30 m
Largeur : 2,44 m
Tirant d’eau : 2,00 m
Déplacement : 8 600 kg
Pour une planète vivante
À bord de son 60 pieds (ex-UAP du premier Vendée Globe 1989) transformé en bateau d’accompagnement des courses, Jean-Yves Terlain est venu aux Régates Royales de Cannes portant les couleurs de WWF, pour une planète vivante. Le Colombus embarque des personnalités et des partenaires de l’organisation pour suivre les courses depuis mardi.
Série limitée
À l’initiative du quotidien Les Echos, un jury s’est constitué pour remettre le prix Série Limitée des Régates Royales de Cannes. Il rendra son verdict fondé sur l’élégance du bateau et de son quipage, le fair-play, la bonne humeur, samedi soir lors de la remise des prix. Dix yachts sont déjà sélectionnés : Avel, Bonafide, Cambria, Dainty, Midinette, Moonbeam of Fife, Moonbeam IV, Seven Seas, Shamrock V, Tuiga.